{"id":43903,"date":"2026-11-02T15:25:50","date_gmt":"2026-11-02T21:25:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tmsmx.com\/zpvfljme\/?page_id=43903"},"modified":"2026-11-02T16:50:01","modified_gmt":"2026-11-02T22:50:01","slug":"como-calcular-la-carga-dinamica-total-de-una-bomba","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.tmsmx.com\/zpvfljme\/centro-tecnico\/ingenieria-de-bombeo\/como-calcular-la-carga-dinamica-total-de-una-bomba\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo calcular la carga din\u00e1mica total de una bomba"},"content":{"rendered":"\n<article style=\"font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:12pt;line-height:1.75;color:#263238;\">\n\n<p>Para seleccionar correctamente una bomba de agua necesitamos conocer dos datos fundamentales: <strong>cu\u00e1nta agua debe transportar y qu\u00e9 carga din\u00e1mica total debe vencer<\/strong>.<\/p>\n\n<p>La carga din\u00e1mica total, conocida como CDT, representa la energ\u00eda por unidad de peso que la bomba debe proporcionar al agua para transportarla desde su origen hasta el punto de entrega.<\/p>\n\n<p>En palabras sencillas: <strong>no basta con conocer la altura a la que queremos elevar el agua<\/strong>. Tambi\u00e9n debemos considerar la resistencia de las tuber\u00edas, las v\u00e1lvulas, los accesorios y, cuando corresponda, la presi\u00f3n necesaria en el punto de entrega.<\/p>\n\n<h2 style=\"font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:18pt;\">\u00bfQu\u00e9 es la carga din\u00e1mica total?<\/h2>\n\n<p>La CDT se expresa normalmente en <strong>metros de columna de agua (mca)<\/strong>. Es una medida de energ\u00eda hidr\u00e1ulica, no necesariamente de la altura f\u00edsica a la que se elevar\u00e1 el agua.<\/p>\n\n<p>Si una instalaci\u00f3n requiere 36 metros de CDT, eso no significa obligatoriamente que el dep\u00f3sito est\u00e9 36 metros m\u00e1s arriba. Parte de esa carga puede corresponder a las p\u00e9rdidas por fricci\u00f3n.<\/p>\n\n<p>Imaginemos dos instalaciones que deben elevar agua hasta la misma altura. Una utiliza una tuber\u00eda corta y amplia; la otra, una tuber\u00eda larga y estrecha. Aunque el desnivel sea id\u00e9ntico, la segunda instalaci\u00f3n puede presentar mayor resistencia al paso del agua.<\/p>\n\n<p>La bomba debe proporcionar la energ\u00eda suficiente para superar tanto el desnivel como las p\u00e9rdidas hidr\u00e1ulicas.<\/p>\n\n<h2 style=\"font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:18pt;\">\u00bfQu\u00e9 necesitamos conocer para calcular la CDT?<\/h2>\n\n<ol>\n<li><strong>Caudal:<\/strong> cantidad de agua que necesitamos transportar, expresada en L\/min, L\/s o m\u00b3\/h.<\/li>\n<li><strong>Altura est\u00e1tica:<\/strong> diferencia de elevaci\u00f3n entre el nivel de origen y el nivel o punto de entrega correspondiente.<\/li>\n<li><strong>Longitud y di\u00e1metro interior:<\/strong> dimensiones de la tuber\u00eda por la que circular\u00e1 el agua.<\/li>\n<li><strong>Caracter\u00edsticas de la conducci\u00f3n:<\/strong> material, v\u00e1lvulas, codos, conexiones y otros elementos que producen p\u00e9rdidas.<\/li>\n<li><strong>Presi\u00f3n de entrega:<\/strong> presi\u00f3n adicional que necesita la instalaci\u00f3n, cuando corresponda.<\/li>\n<\/ol>\n\n<p>En el caso de dos dep\u00f3sitos abiertos a la atm\u00f3sfera, con velocidades despreciables en sus superficies, podemos utilizar la expresi\u00f3n simplificada:<\/p>\n\n<p style=\"text-align:center;font-size:15pt;font-weight:bold;padding:15px;border:1px solid #cbd5e1;border-radius:6px;background:#f8fafc;\">\nCDT = altura est\u00e1tica + p\u00e9rdidas por fricci\u00f3n + p\u00e9rdidas locales\n<\/p>\n\n<p>En instalaciones presurizadas tambi\u00e9n deben considerarse las diferencias de presi\u00f3n. En otros sistemas puede ser necesario incluir las diferencias de energ\u00eda cin\u00e9tica.<\/p>\n\n<h2 style=\"font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:18pt;\">Ejemplo pr\u00e1ctico: calcular la CDT de una instalaci\u00f3n<\/h2>\n\n<p>Supongamos que necesitamos transportar agua desde un dep\u00f3sito inferior hasta otro situado 28 metros m\u00e1s arriba.<\/p>\n\n<p>El sistema requiere un caudal de 120 litros por minuto, mediante una conducci\u00f3n de 120 metros de longitud y 40 mil\u00edmetros de di\u00e1metro interior.<\/p>\n\n<figure style=\"margin:25px 0 30px;text-align:center;\">\n\n<img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.tmsmx.com\/zpvfljme\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/tmsmx-calculo-cdt-infografia.webp\" alt=\"C\u00e1lculo de carga din\u00e1mica total de una bomba: instalaci\u00f3n entre dos dep\u00f3sitos con caudal de 120 litros por minuto, desnivel de 28 metros, tuber\u00eda de 120 metros de longitud y 40 mm de di\u00e1metro interior. La carga din\u00e1mica total calculada es de 36.26 mca.\" width=\"1536\" height=\"1024\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"display:block;width:100%;max-width:100%;height:auto;border-radius:8px;\">\n\n<figcaption style=\"font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:10pt;color:#555;margin-top:10px;\">\nFigura 1. Ejemplo ilustrativo del c\u00e1lculo de la carga din\u00e1mica total de una bomba. Se identifican la altura est\u00e1tica, las caracter\u00edsticas de la conducci\u00f3n, las p\u00e9rdidas hidr\u00e1ulicas y la CDT resultante. La instalaci\u00f3n no est\u00e1 representada a escala.\n<\/figcaption>\n\n<\/figure>\n\n<h3 style=\"font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:14pt;\">Datos de la instalaci\u00f3n<\/h3>\n\n<div style=\"overflow-x:auto;\">\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:12pt;\">\n\n<thead>\n<tr style=\"background:#edf2f6;\">\n<th style=\"border:1px solid #ccd5dd;padding:9px;text-align:left;\">Concepto<\/th>\n<th style=\"border:1px solid #ccd5dd;padding:9px;text-align:left;\">Valor<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #ccd5dd;padding:9px;\">Caudal requerido<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #ccd5dd;padding:9px;\">120 L\/min<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #ccd5dd;padding:9px;\">Desnivel entre dep\u00f3sitos<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #ccd5dd;padding:9px;\">28 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #ccd5dd;padding:9px;\">Longitud de tuber\u00eda<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #ccd5dd;padding:9px;\">120 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #ccd5dd;padding:9px;\">Di\u00e1metro interior<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #ccd5dd;padding:9px;\">40 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #ccd5dd;padding:9px;\">Fluido<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #ccd5dd;padding:9px;\">Agua limpia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #ccd5dd;padding:9px;\">Factor de fricci\u00f3n de Darcy supuesto<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #ccd5dd;padding:9px;\">0.020<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #ccd5dd;padding:9px;\">Suma supuesta de coeficientes locales<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #ccd5dd;padding:9px;\">K = 4.0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n\n<\/table>\n<\/div>\n\n<p><em>Los factores de fricci\u00f3n y de p\u00e9rdidas locales son supuestos did\u00e1cticos. Para una instalaci\u00f3n real deben determinarse conforme al material, las dimensiones interiores, el caudal y los accesorios presentes.<\/em><\/p>\n\n<h3 style=\"font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:14pt;\">Paso 1. Calcular la altura est\u00e1tica<\/h3>\n\n<p>Como los dos dep\u00f3sitos est\u00e1n abiertos a la atm\u00f3sfera, la altura est\u00e1tica depende de la diferencia entre los niveles de agua.<\/p>\n\n<p><strong>Altura est\u00e1tica = 28 \u2212 0 = 28 metros<\/strong><\/p>\n\n<p>La posici\u00f3n f\u00edsica de la bomba no debe sumarse nuevamente cuando su elevaci\u00f3n ya qued\u00f3 comprendida en la diferencia entre los niveles de origen y destino.<\/p>\n\n<h3 style=\"font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:14pt;\">Paso 2. Convertir el caudal<\/h3>\n\n<p>La instalaci\u00f3n requiere 120 litros por minuto:<\/p>\n\n<p><strong>120 L\/min = 2 L\/s = 0.002 m\u00b3\/s<\/strong><\/p>\n\n<p>El di\u00e1metro interior es:<\/p>\n\n<p><strong>40 mm = 0.040 m<\/strong><\/p>\n\n<h3 style=\"font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:14pt;\">Paso 3. Calcular la velocidad del agua<\/h3>\n\n<p>La velocidad depende del caudal y del \u00e1rea interior de la tuber\u00eda:<\/p>\n\n<p style=\"text-align:center;font-weight:bold;\">Velocidad = Caudal \/ \u00c1rea<\/p>\n\n<p>Para una tuber\u00eda circular:<\/p>\n\n<p style=\"text-align:center;\">\u00c1rea = \u03c0 \u00d7 di\u00e1metro\u00b2 \/ 4<\/p>\n\n<p>\u00c1rea = 3.1416 \u00d7 0.040\u00b2 \/ 4<\/p>\n\n<p><strong>\u00c1rea \u2248 0.0012566 m\u00b2<\/strong><\/p>\n\n<p>Por tanto:<\/p>\n\n<p>Velocidad = 0.002 \/ 0.0012566<\/p>\n\n<p><strong>Velocidad \u2248 1.59 m\/s<\/strong><\/p>\n\n<p>Este resultado es importante porque, para un mismo caudal, reducir el di\u00e1metro interior aumenta la velocidad del agua y normalmente incrementa las p\u00e9rdidas por fricci\u00f3n.<\/p>\n\n<h3 style=\"font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:14pt;\">Paso 4. Calcular la p\u00e9rdida por fricci\u00f3n<\/h3>\n\n<p>El agua pierde energ\u00eda al circular por la tuber\u00eda debido a la fricci\u00f3n. Para el ejemplo utilizaremos la ecuaci\u00f3n de Darcy-Weisbach:<\/p>\n\n<p style=\"text-align:center;font-size:14pt;font-weight:bold;padding:12px;border:1px solid #cbd5e1;border-radius:6px;\">\nhf = f \u00d7 (L \/ D) \u00d7 [v\u00b2 \/ (2g)]\n<\/p>\n\n<p>Donde:<\/p>\n\n<ul>\n<li><strong>hf:<\/strong> p\u00e9rdida de carga por fricci\u00f3n, en metros.<\/li>\n<li><strong>f:<\/strong> factor de fricci\u00f3n de Darcy.<\/li>\n<li><strong>L:<\/strong> longitud de la tuber\u00eda, en metros.<\/li>\n<li><strong>D:<\/strong> di\u00e1metro interior, en metros.<\/li>\n<li><strong>v:<\/strong> velocidad del agua, en m\/s.<\/li>\n<li><strong>g:<\/strong> aceleraci\u00f3n de la gravedad, aproximadamente 9.81 m\/s\u00b2.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Sustituyendo los valores:<\/p>\n\n<p>hf = 0.020 \u00d7 (120 \/ 0.040) \u00d7 [1.59155\u00b2 \/ (2 \u00d7 9.81)]<\/p>\n\n<p><strong>P\u00e9rdida por fricci\u00f3n \u2248 7.746 mca<\/strong><\/p>\n\n<p>Esto significa que la bomba debe proporcionar aproximadamente 7.75 metros de carga adicionales para compensar la resistencia de la tuber\u00eda a un caudal de 120 L\/min.<\/p>\n\n<h3 style=\"font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:14pt;\">Paso 5. Calcular las p\u00e9rdidas en accesorios<\/h3>\n\n<p>Los codos, las v\u00e1lvulas, las conexiones y otros elementos tambi\u00e9n producen p\u00e9rdidas de carga.<\/p>\n\n<p>Para simplificar el ejemplo supondremos que la suma de sus coeficientes es K = 4.0.<\/p>\n\n<p style=\"text-align:center;font-weight:bold;\">P\u00e9rdidas locales = K \u00d7 [v\u00b2 \/ (2g)]<\/p>\n\n<p>P\u00e9rdidas locales = 4 \u00d7 [1.59155\u00b2 \/ (2 \u00d7 9.81)]<\/p>\n\n<p><strong>P\u00e9rdidas locales \u2248 0.516 mca<\/strong><\/p>\n\n<p>En una instalaci\u00f3n real, este valor debe determinarse considerando los accesorios y sus caracter\u00edsticas espec\u00edficas. El coeficiente K = 4.0 no es universal.<\/p>\n\n<h3 style=\"font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:14pt;\">Paso 6. Calcular la carga din\u00e1mica total<\/h3>\n\n<p>Finalmente, sumamos la altura est\u00e1tica y las p\u00e9rdidas hidr\u00e1ulicas.<\/p>\n\n<div style=\"border:2px solid #526777;border-radius:8px;padding:18px;margin:20px 0;background:#f8fafc;\">\n\n<p style=\"margin-top:0;\"><strong>Altura est\u00e1tica:<\/strong> 28.000 m<\/p>\n<p><strong>P\u00e9rdida por fricci\u00f3n:<\/strong> 7.746 m<\/p>\n<p><strong>P\u00e9rdidas locales:<\/strong> 0.516 m<\/p>\n\n<p style=\"border-top:1px solid #b6c3cc;padding-top:12px;font-size:16pt;font-weight:bold;margin-bottom:0;\">\nCDT \u2248 36.26 mca\n<\/p>\n\n<\/div>\n\n<p><strong>Resultado:<\/strong> necesitamos una bomba capaz de entregar 120 litros por minuto a una carga din\u00e1mica total aproximada de 36.3 metros.<\/p>\n\n<p>Este valor corresponde al caudal elegido. Si cambia el caudal, tambi\u00e9n cambian la velocidad del agua y las p\u00e9rdidas hidr\u00e1ulicas.<\/p>\n\n<h2 style=\"font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:18pt;\">\u00bfPor qu\u00e9 no basta con comprar una bomba de 40 metros?<\/h2>\n\n<p>Porque la altura m\u00e1xima indicada en la ficha t\u00e9cnica de una bomba no representa necesariamente la altura que puede desarrollar mientras entrega el caudal requerido.<\/p>\n\n<p>En muchas bombas centr\u00edfugas, la altura m\u00e1xima corresponde a un caudal muy peque\u00f1o o incluso nulo. Conforme aumenta el caudal, normalmente disminuye la altura disponible.<\/p>\n\n<p>Por esa raz\u00f3n debemos revisar la <strong>curva de rendimiento de la bomba<\/strong>.<\/p>\n\n<p>En el ejemplo necesitamos comprobar que la curva de la bomba contemple simult\u00e1neamente:<\/p>\n\n<ul>\n<li><strong>Caudal:<\/strong> 120 L\/min.<\/li>\n<li><strong>Carga din\u00e1mica total:<\/strong> aproximadamente 36.3 mca.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>El punto de operaci\u00f3n esperado corresponde a la intersecci\u00f3n entre la curva de la bomba y la curva del sistema.<\/p>\n\n<p>Tambi\u00e9n deben verificarse la eficiencia, la potencia requerida, las condiciones de succi\u00f3n y los l\u00edmites de funcionamiento indicados por el fabricante.<\/p>\n\n<h2 style=\"font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:18pt;\">\u00bfQu\u00e9 ocurre cuando necesitamos presi\u00f3n en el punto de entrega?<\/h2>\n\n<p>En el ejemplo anterior, el agua llega a un dep\u00f3sito abierto. Pero existen instalaciones donde tambi\u00e9n se requiere una presi\u00f3n determinada, como los sistemas de riego presurizado o las redes de distribuci\u00f3n.<\/p>\n\n<p>Para agua en condiciones habituales, una presi\u00f3n de 1 bar equivale aproximadamente a 10.2 metros de columna de agua.<\/p>\n\n<p>Supongamos que modificamos nuestro ejemplo para que el agua llegue a un recipiente presurizado que requiere 2 bar manom\u00e9tricos, manteniendo el desnivel y las p\u00e9rdidas hidr\u00e1ulicas calculadas.<\/p>\n\n<p><strong>2 bar \u2248 20.4 mca<\/strong><\/p>\n\n<p>La nueva CDT ser\u00eda aproximadamente:<\/p>\n\n<p style=\"text-align:center;font-weight:bold;\">CDT = 28 + 7.746 + 0.516 + 20.4<\/p>\n\n<p style=\"text-align:center;font-size:15pt;font-weight:bold;\">CDT \u2248 56.66 mca<\/p>\n\n<p>Este c\u00e1lculo supone que el dep\u00f3sito de origen permanece a presi\u00f3n atmosf\u00e9rica y que los 2 bar corresponden a la presi\u00f3n manom\u00e9trica requerida en el destino. En instalaciones presurizadas en ambos extremos debe considerarse la diferencia entre las presiones, adem\u00e1s de las dem\u00e1s condiciones hidr\u00e1ulicas.<\/p>\n\n<h2 style=\"font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:18pt;\">\u00bfC\u00f3mo calcular la CDT de una bomba sumergible para pozo?<\/h2>\n\n<p>El procedimiento utiliza los mismos principios, pero debemos prestar especial atenci\u00f3n al <strong>nivel din\u00e1mico del agua<\/strong>.<\/p>\n\n<p>El nivel din\u00e1mico es la profundidad a la que se encuentra la superficie del agua mientras el pozo est\u00e1 bombeando el caudal previsto.<\/p>\n\n<p>La altura est\u00e1tica se determina considerando ese nivel din\u00e1mico y la elevaci\u00f3n del punto de entrega correspondiente.<\/p>\n\n<p><strong>No debemos confundir la profundidad de instalaci\u00f3n de la bomba con la altura est\u00e1tica que necesita vencer.<\/strong><\/p>\n\n<p>Si una bomba est\u00e1 instalada a 100 metros de profundidad, pero el nivel din\u00e1mico del agua se encuentra a 60 metros, no significa autom\u00e1ticamente que la altura est\u00e1tica sea de 100 metros.<\/p>\n\n<p>Debemos considerar la elevaci\u00f3n del punto de entrega respecto al nivel din\u00e1mico y agregar las p\u00e9rdidas de la conducci\u00f3n, los accesorios y cualquier presi\u00f3n adicional requerida.<\/p>\n\n<p>Tambi\u00e9n es necesario estudiar las variaciones previstas del nivel din\u00e1mico durante la operaci\u00f3n.<\/p>\n\n<h2 style=\"font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:18pt;\">Errores frecuentes al calcular la CDT<\/h2>\n\n<ul>\n<li><strong>Considerar \u00fanicamente el desnivel:<\/strong> se omiten las p\u00e9rdidas hidr\u00e1ulicas.<\/li>\n<li><strong>Calcular sin conocer el caudal:<\/strong> la p\u00e9rdida por fricci\u00f3n depende del flujo.<\/li>\n<li><strong>Utilizar el di\u00e1metro nominal en lugar del interior:<\/strong> las dimensiones internas var\u00edan seg\u00fan el material y la clase de tuber\u00eda.<\/li>\n<li><strong>Confundir potencia con capacidad hidr\u00e1ulica:<\/strong> los HP del motor no sustituyen la curva de rendimiento.<\/li>\n<li><strong>Seleccionar por altura m\u00e1xima:<\/strong> ese dato no garantiza el caudal necesario.<\/li>\n<li><strong>Sumar dos veces una elevaci\u00f3n:<\/strong> puede ocurrir al utilizar referencias incorrectas.<\/li>\n<li><strong>Omitir la presi\u00f3n de servicio:<\/strong> puede subestimarse la carga requerida.<\/li>\n<li><strong>Ignorar los cambios de nivel:<\/strong> una instalaci\u00f3n puede necesitar m\u00e1s carga en otras condiciones de operaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 style=\"font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:18pt;\">Preguntas frecuentes<\/h2>\n\n<h3 style=\"font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:14pt;\">\u00bfLa CDT es igual a la altura a la que sube el agua?<\/h3>\n\n<p>No. La CDT incluye la energ\u00eda necesaria para superar el desnivel, las p\u00e9rdidas hidr\u00e1ulicas y otras condiciones de presi\u00f3n de la instalaci\u00f3n.<\/p>\n\n<h3 style=\"font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:14pt;\">\u00bfUna bomba de m\u00e1s HP siempre entrega m\u00e1s agua?<\/h3>\n\n<p>No. El caudal depende del dise\u00f1o hidr\u00e1ulico de la bomba y de las condiciones de la instalaci\u00f3n. Bombas con motores de igual potencia pueden ofrecer combinaciones muy diferentes de caudal y carga.<\/p>\n\n<h3 style=\"font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:14pt;\">\u00bfUna tuber\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a aumenta la presi\u00f3n de la bomba?<\/h3>\n\n<p>No aumenta por s\u00ed misma la capacidad hidr\u00e1ulica de la bomba. Una reducci\u00f3n puede elevar la velocidad del agua y aumentar las p\u00e9rdidas de carga. Su efecto sobre el caudal y las presiones debe evaluarse junto con la curva de la bomba.<\/p>\n\n<h3 style=\"font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:14pt;\">\u00bfQu\u00e9 sucede si aumenta la longitud de la tuber\u00eda?<\/h3>\n\n<p>Si mantenemos el mismo caudal, di\u00e1metro interior y dem\u00e1s condiciones, normalmente aumentan las p\u00e9rdidas por fricci\u00f3n y, por tanto, la CDT requerida.<\/p>\n\n<h3 style=\"font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:14pt;\">\u00bfPuedo seleccionar una bomba solamente conociendo la CDT?<\/h3>\n\n<p>No. Tambi\u00e9n necesitamos conocer el caudal requerido y comprobar ambos valores en la curva del fabricante, adem\u00e1s de verificar las condiciones el\u00e9ctricas y de funcionamiento.<\/p>\n\n<h3 style=\"font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:14pt;\">\u00bfLa CDT cambia cuando cambia el caudal?<\/h3>\n\n<p>S\u00ed. Al aumentar el caudal normalmente aumentan las p\u00e9rdidas hidr\u00e1ulicas. Por eso la CDT de un sistema debe analizarse en relaci\u00f3n con su caudal de operaci\u00f3n.<\/p>\n\n<h2 style=\"font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:18pt;\">Conclusi\u00f3n<\/h2>\n\n<p>La carga din\u00e1mica total permite determinar qu\u00e9 carga necesita proporcionar una bomba para transportar el caudal requerido.<\/p>\n\n<p>Su c\u00e1lculo debe considerar la altura est\u00e1tica, la resistencia de las tuber\u00edas y los accesorios y, cuando corresponda, las diferencias de presi\u00f3n entre los extremos de la instalaci\u00f3n.<\/p>\n\n<p>Una vez obtenidos el caudal y la CDT, la selecci\u00f3n debe confirmarse mediante la curva de rendimiento de la bomba.<\/p>\n\n<p><strong>Elegir una bomba \u00fanicamente por sus caballos de fuerza, el di\u00e1metro de descarga o la altura m\u00e1xima anunciada no garantiza un funcionamiento adecuado.<\/strong><\/p>\n\n<h2 style=\"font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;font-size:16pt;\">Referencias t\u00e9cnicas<\/h2>\n\n<p>Los fundamentos de esta gu\u00eda pueden contrastarse con documentaci\u00f3n t\u00e9cnica independiente:<\/p>\n\n<ul>\n<li>\n<a href=\"https:\/\/datatool.pumps.org\/pump-fundamentals\/sys-curves\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\nHydraulic Institute: curvas del sistema, altura est\u00e1tica y p\u00e9rdidas hidr\u00e1ulicas.\n<\/a>\n<\/li>\n<li>\n<a href=\"https:\/\/datatool.pumps.org\/pump-fundamentals\/combined.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">\nHydraulic Institute: interacci\u00f3n entre las curvas de la bomba y del sistema.\n<\/a>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n<p style=\"font-size:10pt;color:#555;\">Nota t\u00e9cnica: los resultados num\u00e9ricos corresponden a un ejemplo ilustrativo. El dise\u00f1o y la selecci\u00f3n de equipos reales requieren verificar las caracter\u00edsticas del fluido, las dimensiones interiores de la conducci\u00f3n, los accesorios, los niveles de operaci\u00f3n, las condiciones de succi\u00f3n y las curvas de rendimiento correspondientes.<\/p>\n\n<!-- NAVEGACI\u00d3N GU\u00cdA 1 -->\n\n<nav aria-label=\"Navegaci\u00f3n entre gu\u00edas t\u00e9cnicas\"\nstyle=\"margin-top:35px;padding-top:22px;border-top:1px solid #d4dee6;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;\">\n\n<div style=\"display:flex;justify-content:space-between;gap:12px;flex-wrap:wrap;\">\n\n<a href=\"https:\/\/www.tmsmx.com\/zpvfljme\/centro-tecnico\/ingenieria-de-bombeo\/\" style=\"display:inline-block;padding:12px 18px;border:1px solid #155b91;border-radius:6px;color:#155b91;text-decoration:none;font-size:12pt;\">\n\u2190 Volver al \u00edndice\n<\/a>\n\n<a href=\"https:\/\/www.tmsmx.com\/zpvfljme\/centro-tecnico\/ingenieria-de-bombeo\/reducir-diametro-de-descarga\/\" style=\"display:inline-block;padding:12px 18px;background:#155b91;border:1px solid #155b91;border-radius:6px;color:#ffffff;text-decoration:none;font-size:12pt;\">\nSiguiente: Di\u00e1metro de descarga \u2192\n<\/a>\n\n<\/div>\n<\/nav>\n\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para seleccionar correctamente una bomba de agua necesitamos conocer dos datos fundamentales: cu\u00e1nta agua debe transportar y qu\u00e9 carga din\u00e1mica total debe vencer. La carga din\u00e1mica total, conocida como CDT, representa la energ\u00eda por unidad de peso que la bomba debe proporcionar al agua para transportarla desde su origen hasta el punto de entrega. En &#8230; <a title=\"C\u00f3mo calcular la carga din\u00e1mica total de una bomba\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.tmsmx.com\/zpvfljme\/centro-tecnico\/ingenieria-de-bombeo\/como-calcular-la-carga-dinamica-total-de-una-bomba\/\" aria-label=\"Leer m\u00e1s sobre C\u00f3mo calcular la carga din\u00e1mica total de una bomba\">Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":43885,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"class_list":["post-43903","page","type-page","status-publish"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tmsmx.com\/zpvfljme\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/43903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tmsmx.com\/zpvfljme\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tmsmx.com\/zpvfljme\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tmsmx.com\/zpvfljme\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tmsmx.com\/zpvfljme\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43903"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.tmsmx.com\/zpvfljme\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/43903\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43923,"href":"https:\/\/www.tmsmx.com\/zpvfljme\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/43903\/revisions\/43923"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tmsmx.com\/zpvfljme\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/43885"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tmsmx.com\/zpvfljme\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}